Oggi ci sono innumerevoli canoe gonfiabili a 2 posti sul mercato. Alcuni sono migliori di altri: qualità, stabilità, scivolamento, prezzo, gamma di utilizzo, ecc. Ci sono molti criteri e non tutti cercano le stesse qualità. Alcuni cercano un rapporto solidità/prezzo per mantenere la loro barca il più a lungo possibile, altri cercano soprattutto le prestazioni. Infine, alcuni sono principalmente interessati ad una varietà di usi o semplicemente alla facilità d’uso
È quindi difficile stabilire una classificazione che corrisponda a a tutti gli approcci. Ecco perché, piuttosto che proporre una classificazione approssimativa, citeremo alcune barche che si distinguono per una o più qualità che le rendono notevoli.
La canoa gonfiabile 2 posti Zray St Croix
Qui, è soprattutto la gamma di utilizzo e la qualità in relazione al prezzo che rendono questa barca eccezionale. Ideale per l’uso familiare al mare, questo kayak a due posti è anche a suo agio in fiumi e laghi tranquilli. Con un prezzo al dettaglio estremamente basso (99 €), ci si potrebbe aspettare una barca con prestazioni molto limitate, instabile, che sarebbe più un giocattolo da spiaggia che un vero kayak gonfiabile. Tuttavia, questo non è il caso! Certo, questo kayak gonfiabile non è fatto per affrontare condizioni di mare aperto o fiumi agitati ma per un uso ricreativo senza cercare prestazioni particolari, è difficile trovare una barca con questo rapporto qualità/prezzo! Soprattutto perché due pagaie e un gonfiatore sono inclusi nel prezzo.
Dotato di una rete da carico per riporre le tue cose nella parte anteriore della barca, offre il comfort di un kayak di alta qualità, ma ad un prezzo molto accessibile. Inoltre, è leggero e facile da usare, anche dai bambini, perché è stabile e facile da manovrare.
Kayak gonfiabile Rockside Vulcan Supercharged
Negli ultimi anni sono apparse canoe gonfiabile con fondi ad alta pressione, ma il loro prezzo è spesso proibitivo. Con il Vulcain Supercharged di Rockside abbiamo un kayak a due posti, utilizzabile da una persona senza alcun problema. D’altra parte, il suo fondo ad alta pressione utilizza la tecnologia Dropstitch per la massima rigidità. Iper stabile, si comporta bene in mare, anche in condizioni difficili, e può affrontare le acque bianche (classe III). Ancora più resistente dell’Aqua Marina Betta VT K2 o del Nassau di Zray. Ha anche un comportamento più sano. Infatti, offre meno resistenza al vento ed è più direzionale dei suoi concorrenti. Con una prua a V, divide l’acqua senza difficoltà e assicura che i principianti e i velisti avanzati possano scivolare senza sforzo
La sua principale risorsa, oltre al comportamento della barca, è il comfort a bordo; i suoi sedili sono ben avvolti e assicurano un eccellente supporto lombare, e la sua larghezza assicura un’abitabilità eccezionale! Dotato di una guardia d’onda nella parte anteriore che ospita uno spazio di stoccaggio, puoi riporre un sacco di roba senza problemi. Infine, va notato che è facile da trasportare, anche quando è gonfio, con le sue maniglie anteriori e posteriori. Questo facilita anche il risciacquo.
Questa barca esiste anche in tre posti, sotto il nome di Grand Voyager Supercharged. Troviamo le stesse qualità del versione a due posti. Anche se queste barche sono molto accessibili per i kayak ad alta pressione, esistono anche in una bassa pressione kayak con fondo a pressione, esistono anche in una versione a bassa pressione (senza il nome Supercharged)
La canoa gonfiabile a 2 posti Gumotex Solar
È impossibile stabilire una classifica dei canoe gonfiabili senza menzionare il Gumotex Solar. Con la sua costruzione in Nitrilon, questa barca è quasi indistruttibile. Anche se non è dotato di un fondo ad alta pressione, può gestire le condizioni più difficili per un kayak. Le acque bianche di classe III non lo preoccupano minimamente e permettono di attraversare le rapide con una facilità sorprendente. Originariamente progettato per ospitare due passeggeri, può essere dotato di un terzo sedile e tre adulti troveranno il loro posto a bordo senza alcuna difficoltà. Da solo, può essere manovrato senza problemi anche se non è la migliore configurazione. In acqua piatta, fornisce una buona planata e offre una buona tenuta di rotta. La vasta gamma di usi per questa barca e le sue solide qualità lo rendono un kayak gonfiabile eccezionale!
Gumotex era originariamente un marchio specializzato in barche da fiume e tutta la loro gamma è molto solida, ma il Solar si distingue per la sua gamma di utilizzo, con prestazioni impressionanti in ogni possibile applicazione. Con soli 17 kg, è facile da trasportare nella sua borsa a tracolla. Comodo e solido, ti permette di fare escursioni con il kayak sulla schiena, di risalire un fiume e poi di pagaiarlo sul Solar! In breve, piacere, divertimento e massima sicurezza in tutte le situazioni, ad un prezzo ragionevole per una barca molto solida: cosa puoi volere di più?
I kayak 100% ad alta pressione
È quasi impossibile distinguere lo Zray Drift dal Aqua Marina Tomahawk. Sono entrambi super rigidi e offrono livelli equivalenti di prestazioni, anche se ci sono piccole differenze. Infatti, a seconda dell’uso queste differenze possono essere un vantaggio o uno svantaggio. Per esempio, il Tomahawk ha bordi più bassi del Drift: meno resistenza al vento, ma più acqua che entra nella barca in caso di chop laterale. Per quanto riguarda la tenuta di rotta, il Drift ha un leggero vantaggio; ma l’esperienza mostra che il Tomahawk è un po’ più stabile. In ogni caso, le differenze tra queste due canoe gonfiabili sono molto piccole; siamo spesso nello spessore della linea e ognuno avrà un’opinione diversa che sarà difficile da contestare basandosi su elementi concreti
In conclusione, quello che devi ricordare è che queste due canoe gonfiabili sono chiaramente le migliori in termini di rapporto qualità/prezzo (circa 700 – 750 €) e prestazioni nel segmento dei kayak gonfiabili. Altre marche come RTM sono entrate in questo segmento ma con un kayak molto più costoso (circa 1300€) con l’unico vantaggio di una rigidità ancora maggiore ma che alla fine ha poco impatto sul comportamento della barca rispetto allo Zray e all’Aqua Marina